Files interminables, chaleur écrasante et manque d’informations : depuis plusieurs jours, les traversées entre Grande et Petite-Terre mettent la patience des automobilistes et des agents de la STM à rude épreuve. En cause, des travaux en cours et une organisation jugée inadaptée par les usagers.
Dans les rues de Mamoudzou, Koungou ou Dembéni, trottinettes et scooters électriques se font de plus en plus visibles. Portée par la congestion routière et la recherche de solutions de déplacement plus économiques, la micro-mobilité électrique séduit un nombre croissant d’usagers à Mayotte. Une tendance urbaine en plein essor, qui interroge aussi la question de la sécurité et des infrastructures adaptées.
Un face-à-face entre deux poids lourds a complètement figé la circulation ce lundi, laissant des centaines d’automobilistes immobilisés durant plus de trois heures. Épuisés et résignés, les conducteurs ont fini par sortir de leurs véhicules, constatant une nouvelle fois l’usure quotidienne provoquée par les blocages routiers à Mayotte.
Pour améliorer la fluidité et la sécurité des trajets, la CADEMA adapte les itinéraires de ses navettes dans le cadre du projet Caribus, suite à l’ouverture du nouvel axe Nel reliant la rue Martin Luther King à la zone Ne
Le réseau halO’ vient d’annoncer que l’arrêt Abribus de Vahibé ne sera plus desservi jusqu’au samedi 11 octobre 2025. Cette
halO’ annonce la reconduction du droit de retrait exercé depuis le 16 septembre par plusieurs conducteurs du nord de l’île
08h26 : Nicolas Rupert, Directeur de Matis, vient d’annoncer sur KTV et Kwezi fm 106.9 que seul l’axe Koungou-Kaweni est
13h44 : Le transporteur Matis organise une Journée Portes Ouvertes le 22 février prochain, de 08h30 à 11h00. Celle-ci se
15h00 : Le décret n° 2010-1687 du 29 décembre 2010 applicable à Mayotte a instauré un dispositif d’aide au fret,
