Le Département-Région de Mayotte franchit une étape importante dans la modernisation des transports maritimes. Réunie le 30 avril dernier, la Commission permanente a validé le plan de financement destiné au remplacement de deux barges de la Direction des Transports Maritimes (DTM), pour un montant total de 20,8 millions d’euros.
Cette décision intervient dans un contexte marqué par les conséquences du cyclone Chido. Les deux navires concernés ne peuvent plus être remis en service en raison de leur état de vétusté, incompatible avec les exigences de sécurité nécessaires au transport quotidien des passagers entre Grande-Terre et Petite-Terre.
Le financement repose sur une mobilisation exceptionnelle de plusieurs partenaires. Le Fonds de solidarité de l’Union européenne apportera 15 millions d’euros, auxquels s’ajoutent 3,4 millions d’euros de FCTVA et 2,4 millions d’euros financés directement par le Département-Région de Mayotte.
Pour le président de l’Assemblée de Mayotte, Ben Issa Ousseni, cette opération répond à un enjeu majeur pour le territoire. Il rappelle que la liaison maritime entre Grande-Terre et Petite-Terre constitue une « artère vitale » pour la mobilité des habitants, l’activité économique et l’accès aux services publics.
Le renouvellement de ces barges s’inscrit plus largement dans la stratégie de reconstruction et de modernisation engagée après le passage du cyclone Chido. L’objectif affiché est de renforcer durablement la résilience des infrastructures départementales tout en améliorant la qualité du service rendu aux usagers.
