Alors que l’assemblée plénière du Département Région est en cours et que les élus débattent du devenir du port de Longoni, le Conseil économique, social et environnemental de Mayotte (Césem) a rendu un avis attendu sur la gestion et l’avenir de cette infrastructure stratégique. L’institution dresse un constat clair des difficultés actuelles de fonctionnement et de performance du port, tout en interrogeant la capacité du Département-Région à en améliorer durablement l’efficacité opérationnelle afin d’augmenter les niveaux de trafic.
Pour le Césem, l’optimisation du port ne peut se limiter à des ajustements techniques. Elle doit intégrer des impératifs économiques et environnementaux afin de garantir la compétitivité de Longoni dans un contexte régional concurrentiel. Cela passe par une modernisation des outils de gestion pour fluidifier le traitement des flux, le développement de capacités locales de stockage et de transformation, ainsi que par une maîtrise renforcée des coûts portuaires.
L’avis insiste également sur la nécessité de structurer une filière locale dédiée à la maintenance, à la réparation et au démantèlement des navires. Un enjeu majeur, étroitement lié au renouvellement de la flotte de pêche mahoraise, mais aussi à la création d’emplois qualifiés et durables sur le territoire.
Au-delà des aspects opérationnels, le Césem invite le président de l’Assemblée de Mayotte à considérer le schéma directeur du port comme un projet structurant à part entière, et non comme un simple document technique. Selon lui, le port doit devenir un levier de lutte contre la vie chère, de renforcement de la compétitivité économique, de résilience face aux effets du changement climatique et de développement de l’emploi local.
Enfin, sur la question de la création d’un établissement public portuaire, le Césem se montre prudent. Il rappelle le cadre juridique existant et appelle, si cette option est retenue, à sécuriser le projet par une expertise indépendante, une analyse économique approfondie et une gouvernance associant l’ensemble des acteurs. L’enjeu, souligne-t-il, est de préparer dès aujourd’hui la transformation du port de Longoni en grand port maritime, au service de la souveraineté économique de Mayotte.
