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(crédit photo : labanquedimagesdemayotte.com)
Le feuilleton du port de Longoni connait de nouveaux rebondissements. Alors que Mayotte Channel Gateway demande aujourd’hui au tribunal administratif le paiement des astreintes dues par la Smart, le Conseil départemental l’invite fermement à respecter ses obligations. Pourtant, une bonne nouvelle se profile à l’horizon : l’ouverture d’une ligne maritime destinée au fret conventionnel.
Mer Union est une ligne déjà existante dans l’océan Indien, mais qui jusqu’alors, ne desservait que Madagascar via Walexport, La Réunion avec Steinweg et l’île Maurice. Mayotte fera donc désormais partie du circuit au départ d’Anvers, via l’agence Derudder, localement exploitée par le transitaire François Marec. Spécialisée dans l’acheminement de marchandises diverses au départ de l’Europe, Mer Union offre un service régulier et assure les approvisionnements et les stocks des matières premières destinées à la construction ou tout autre projet.
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