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Les conflits se succèdent au port de Longoni, au grand désespoir des transitaires qui ne savent plus à qui se vouer. En effet, quand MCG ou la Smart ne sont pas en cause, c’est la Direction de l’agriculture, de l’alimentation et de la forêt (DAAF) qui s’y met.
Chargés de contrôler les importations de produits frais sur le département, les fonctionnaires du service de l’état se retrouvent aujourd’hui confrontés à la dangerosité des quais. En effet, l’activité portuaire s’étant développée rapidement, de nombreux chantiers menés de concert rendent les quais périlleux à emprunter. Ils ont donc demandé à Mayotte Channel Gateway de déplacer les containers réfrigérés, mais la chose ne s’avère pas si simple à réaliser, ceux-ci étant tributaires d’une alimentation électrique. Les syndicats ont donc conseillé aux agents de la DAAF l’arrêt des contrôles sur site, et depuis quelques jours, les frigos sont à quais, en attente d’inspection puis de dédouanement.
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