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Dans un communiqué paru en début de semaine, le syndicat des transitaires pointait à nouveau du doigt des dysfonctionnements au port de Longoni avant d’ajouter: “Si aucune solution n’est trouvée urgemment par le Concédant, son Délégataire et les Compagnies maritimes pour améliorer le fonctionnement quotidien du Port, nous n’aurons pas d’autre alternative, que d’ajuster nos tarifs aux dysfonctionnements constatés et aux coûts que ceux-ci engendrent de par la perte réelle de rentabilité.”
Face à la menace d’une hausse des prix qui se répercuterait sur l’ensemble de la population, la société Mayotte Channel Gateway a décidé de répliquer. Ida Nel refuse d’être accusée unilatéralement et affirme qu’à “maintes reprises, nous apercevons les camions des transitaires trainant dans le port alors que les stackers de MCG sont disponibles pour charger les conteneurs“.
La présidente de MCG conclue qu’elle ne peut accepter de telles accusations qui ne sont pour elle que des manoeuvres de déstabilisation exercées dans le but de nuire au délégataire…
